昆明现在跑滴滴好跑吗?需要什么手续呢?
昆明现在跑滴滴，好不好跑要看个人，从大环境来说，新手滴滴目前不太好跑。滴滴需要的手续：司机应当具备网约车从业资格证，车辆应具备网约车营运资格证。从滴滴准入来看：滴滴对车辆和滴滴司机都是有相应要求的，豪华车的话司机要求驾龄5年以上且无安全事故，同时车龄小于3年，保险齐全。
车型准驾需为CC1及C1以上，并且注册车辆符合驾驶人准驾车型。平台会对驾驶员进行背景审查，包括三证验真、犯罪记录筛查、吸毒及精神病筛查、以及交通违法记录与重大责任事故的筛查。车辆方面，需在6年内，行驶里程在10万公里以内，支持加盟的车型可在注册页面的“车型”中查看，无需限制车辆价格。
可以。根据查询昆明企业信用信息公示系统得知，昆明私家车是可以跑滴滴的，但必须要满足相应的条件，对于私家车的车主来说，必须要先去办理双证之后才能开始上路运营。昆明，别称春城，是云南省辖地级市、省会、滇中城市群的中心城市，是国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一。
必须拥有一辆本地牌照的车，车龄在6年以内，行驶里程在10万公里内。车辆裸车价要在7万以上。
需要，滴滴属于网约车。2018年5月31日至7月31日，已经有13家省内外企业向昆明递交了网约车“牌照”的申请。而包括神州专车、首汽约车、途途行、天津出行、方舟行等5家平台公司获得昆明网约车“牌照”。
车主所拥有汽车的车龄在六年内下，所拥有汽车的裸价在7万元以上。车主所拥有汽车的行驶里程在10万公里内。男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁。驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：1年以上驾龄。
现在发觉路面都是网约车,真的这么好做吗?
不好做 评价一个事业好做不好做，分析一下利与弊就行了，很简单。先看看弊吧，为什么不先说利？因为利太难找了，我只能在吐槽弊的过程中找到一些利的蛛丝马迹。吐槽了这么多我想列几个利，但是真的很难找到，前期平台大战有补贴时还有一些，但现在没有了。
首先现在网约车制度严格了，以前有私家车就可以跑，现在随着制度完善，不允许私家车上路，因为跑网约车必须有双证，除了司机要有证，车也要有证，而这个车证私人是办不下来的，所以要想不被抓到罚款，最好是去租车开。
结论 综上所述，目前网约车行业并不像人们想象中那样容易赚钱。补贴缩水、高抽成和市场竞争加剧，使得司机的收入并没有显著提高。再加上汽车价格的下降，更多人有能力拥有私家车，这导致网约车司机的收入进一步减少。因此，对于追求稳定收入的人来说，网约车可能并不是一个理想的赚钱选择。
因为现在网约车司机根本就赚不到钱，同时也没有什么自由可言。对于那些想要通过开网约车赚钱的小伙伴来说，他们当初可能觉得网约车非常自由，但真当开始这项工作以后，他们就会发现自己的收入和时间密切相关，自己不过是一个苦工而已。很多网约车司机深陷困境。
现在开网约车赚钱吗?
政策支持：一些地方政府为了鼓励共享出行，可能会提供补贴或优惠政策，有利于网约车的发展。网约车最大的风险是什么监管风险：随着监管政策的加强，网约车的运营成本可能会增加，包括车辆合规、司机资质等方面的要求。市场竞争：市场上网约车平台众多，价格战和补贴战可能会导致利润下降。
在加入网约车行业前，司机们听闻的流水是诱人的，只需几千元押金，就能提车当老板，享受时间自由，月入过万的美梦。但真正体验后，发现赚钱的只是少数，大部分司机每天的流水只有两三百元左右，甚至一天跑不到100元。宁波一名新手司机一个月的账单显示，扣除各项费用后，平均每天只有2225元。
开网约车确实能够赚取收入，但这种收入主要来自于辛勤的工作。在2013年左右，随着网约车平台的兴起和补贴大战，许多司机通过在滴滴、快的、大黄蜂、Uber等平台兼职，轻松赚取了较高的收入。以北京为例，当时的网约车司机月收入轻松突破3万至4万。
跑网约车确实可以赚钱，但这需要投入大量的时间和精力。按照我国的法律规定，网约车司机必须持有相应的资格证才能上岗，例如网约车驾驶证和网约车运输证等。除此之外，他们还需要承担起一定的社会责任，如参与交通安全的学习和考试。
其次，对于收入方面，虽然网约车司机的收入与乘客数量和运营时间有关，但是竞争激烈，要想获得稳定的收入并不容易。而且，平台抽成也是一个不可忽视的因素。有时，司机的净收入可能并不如预期。再者，跑网约车也需要承担一定的风险。比如，乘客的安全问题、车辆的维修保养以及各种可能遇到的意外情况。
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我是顶顶号的签约作者“宛凝”！
希望本篇文章《滴滴疫情好做吗（疫情期间现在滴滴怎么样）》能对你有所帮助！
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